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印度空军在2020年创造了奇迹!只有一次飞机坠毁,21次达到顶峰。

发布时间:2021-01-10 07:05:26  来源:网络
核心提示:就战斗机事故率而言,如果印度自称为世界第二大战斗机,那么没有人敢说它是世界第一。然而,印度的世界第一下降飞机力量将于今年移交给美国...

就战斗机事故率而言,如果印度自称为世界第二大战斗机,那么没有人敢说它是世界第一。然而,印度的世界第一下降飞机力量将于今年移交给美国。自今年3月以来,美国空军和海军空军都卷入了事故,而b/52h战略轰炸机在新奥尔良上空意外坠落的事件,引发了美军下落的记录。

在过去的八个月里,美军将所有主要战斗机从f15、f16降至f22,其中一些战机不止一次坠毁,导致多名飞行员死亡。在疫情的影响下,美国军方今年成功地实现了‘印度’,更不用说在美国燃烧一艘4万吨的两栖攻击舰了。

另一方面,印度今年的情况则大不相同。根据印度军事网站idrw今年早些时候发布的一份统计报告,在过去的一年里,印度空军只坠毁了一架MIG-29战斗机,这是印度空军在2020年期间唯一的一架固定翼战斗机。印度空军之所以能够创造奇迹,也是一个突如其来的认识。一方面,印度空军在新冠肺炎疫情影响下的活动频率大大降低;第二,印度空军的MIG-29在技术上落后,缺乏维护。

另一方面,在2019年,印度空军坠毁的那一年,他们击落了三架MIG-21、两架MIG-27战斗机、一架‘美洲虎’攻击机和一架苏-30MKI多用途战斗机。

不过,应该指出的是,这份清单并不包括印度海军航空业和陆军航空业的坠机事故。不久前,印度海军在与美国、日本和澳大利亚联合演习后,空投了一架MIG-29K舰载战斗机,再次削弱了印度舰载飞机部队的战斗力。近年来,印度航空部队的事故率被夸大了,但远未达到顶峰。

以印度空军为例。在2011至2020年的10年里,印度空军平均每年的战斗机坠毁量达到5.9架,而旧的MIG-21、MIG-27和美洲虎造成了大部分事故。但是,回顾过去,事故率就更加夸张了。在2000年至2002年的三年中,印度空军每年坠毁17架、17架和21架。在2000年至2010年的11年里,印度空军平均每年减少10.6架飞机。这还不包括海航和地面飞机事故。

因此,不难看出,印度‘世界第一飞机’的帽子在一段时间内仍然很难起飞。由于印度军队最喜欢的是堆叠战斗机的数量,单是苏-30MKI多用途战斗机就至少有240架在服役,而且它们拥有世界上第四大第三代飞机。但印度空军就像一座装饰精美的建筑,但地基还没有稳固。因此,一方面,他们无法击败巴基斯坦,另一方面,事故率惊人。这种高明低沉的问题,他们在01:30就改不了了.