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日本主导了美国的技术,花费了400亿美元,日本国内的第五代机器项目已经启动

发布时间:2020-11-06 21:32:13  来源:网络
核心提示:自从美国在2009年拒绝并明确表示不会向日本或任何其他国家出售F22隐形战斗机以来,日本一直在发展自己的双重型隐形战斗机,以增强其空军作...

自从美国在2009年拒绝并明确表示不会向日本或任何其他国家出售F22隐形战斗机以来,日本一直在发展自己的双重型隐形战斗机,以增强其空军作战能力,摆脱对美国的军事依赖。

尽管为了消除日本自己开发隐形战斗机的想法,美国优先考虑向日本提供最新的隐形战斗机ff35,甚至转移生产线。然而,随着中国J-20的出现,日本越来越怀疑F-35能否对抗新一代的中国隐形战斗机。与此同时,F15J重型战斗机的接近极限也迫使日本引进或开发一种从国外起飞、速度极快的重型战斗机,用于战略轰炸机对俄罗斯的日常监视和警戒任务。

在这方面,日本研究第五代飞机的计划再次列入议程。起初,日本试图在脱离美国技术的支持下彻底研究自己,但现实是残酷的。多年来一直受到美国压制的日本航空业,没有能力制造风洞、电磁波试验室或现代第五代飞机测试所需的高推力发动机,而该项目的结果是ATD-x精神验证飞机最终成为日本诱饵,诱使美国转售其FY22战斗机。

但是,美国并没有被愚弄,日本终于意识到它已经开始与美国共同开发一种新型隐形战斗机。今年10月30日,日本和三菱重工正式签署了价值400亿美元的新一代隐形战斗机研发合同。鉴于日本还没有发展现代第五代飞机的技术基础,三菱重工已开始与美国谈判。该项目由日本牵头,美国提供技术。并在洛马合作开发下一代日本隐形战斗机。据了解,日本新的隐形战斗机将于2024年制造出第一个原型,最新的2035年配备了日本防空部队。

日本能成功吗?我相信这是大多数网民最关心的问题。大家都知道,不久前,韩国有了国内第五代机器(也称4.5代/4.9代)KF-x原型制造图,这在中国引起了极大的震动,许多中国人也认为,只要有美国的技术支持,韩国和日本都可以独立开发第五代隐形战斗机。然而,情况并非如此。现代隐身战斗机的研制和设计有三大难点。第一,战斗机气动布局设计和材料制造。二是高性能高推力发动机。第三,先进的航空电子系统。

另一方面,美国将只向日本和韩国等国转让一些技术,以得到美国一定支持的韩国KF-x为例。飞机的气动布局设计得到洛克希德·马丁公司(LockheedMartin)的支持,但美国拒绝提供第五代飞机机身制造所需的复合材料,这使得韩国的KF-x必须从原型阶段开始广泛使用铝合金。而不是第五代机广泛使用的更轻、更坚固的先进复合材料。

在发动机方面,美国只向韩国提供f/a-18所用的助推推力,只有116kn的f414ee增强型发动机,而不是最先进的fz35发动机,其推力经过几次升级后已达到23吨,到2028年将最终超过30吨,而前者作为典型的第三代改装发动机,显然无法为KF-x提供第五代超级巡航和超级机动能力。

在航空和电力方面,例如An/APG-81相控阵雷达、AAQ-37分布式孔径系统(DAS)、AAQ-40光电瞄准系统(EATS)和其他高技术航空,美国拒绝提供韩国或日本只能发展本国的能力,韩国没有能力,并已请求欧洲、英国、法国和其他国家提供技术援助。不难预测,日本第五代飞机的发展将面临类似的问题。在美国的技术支持下,日本能否研制出第五代飞机其实并不是个问题。关键问题在于美国能够转让的技术有限。日本是否能研制出真正的五代战斗机。目前,日本第五代飞机的前景不容乐观.