东部战区空军和东部战区海军航空兵出动上百架歼击机、轰**机等多型战机，奔赴台岛北部、西南、东南空域，
执行跨昼**联合侦察、空中突击、支援掩护等任务。视频中出现了新**空中加油装备运油-20的身影。
10余艘驱护舰连续位台岛周边海域展开，
实施联合封控行动，对火力试射区域进行扫海警**，配合友邻兵力进行侦察引导。
本文转自：上游**
7月7日，一段网传视频显示，北京至衡阳的**CA1921航班上，飞机机翼有螺丝松动，还有一颗螺丝缺失。该视频引发热议，大量网友进入视频**留言。
空缺和松动的螺丝 视频截图
7日**10点，**国际航空官方微**回应称：今日，针对网络上反映的**CA1921航班飞机左机翼内侧船形整流罩存在螺丝松动的现象，**高度重视，立即对飞机相关部位进行检查，对螺丝松动情况进行了维修，同时对相关机队进行排查。**将坚持“安全**”，确保航空安全。感谢广大旅客对**的关心关注。
**微**截图
对此，一位资深航空领域人士向上游**记者表示，这段视频中显示的位置叫作襟翼整流罩，但所指的螺丝并不是螺丝，应当是铆钉。他表示，襟翼的作用是在飞机速度较慢时展开，提供更多升力，而襟翼整流罩中有用于打开襟翼的机械装置。整流罩可以为飞机提供更平稳的气流，也可保护其中的机械装置免受外力冲击。
他解释说，襟翼整流罩上该位置设计有5颗铆钉，实际上是一种安全冗余设计，即便脱落一两颗铆钉，依然可以固定整流罩。如果**极端情况铆钉同时脱落，导致该整流罩掉落，只要**机械装置没有受到外力撞击，依然是可以控制襟翼展开的，不会仅此便造成严重安全问题。另外，即使襟翼无法打开，机组按程序依然有办法和把握安全降落。所以，这应当不属于严重安全问题。当然，飞机进行检修时也应当解决铆钉松动的情况，确保航空安全。
