全新小改款日规版,丰田凯*瑞camry正式上市

2022-08-05 12:14:29 文章来源:网络

近日,根据日媒报道获悉,日本汽车品牌丰田汽车正式推出全新小改款日规版丰田凯**瑞(参数丨图片)Camry车型。据悉,新车整体调整幅度不大,不过在车身配色上新增了全新的情感红色,并且提供黑/褐双色内饰颜色作为选配,同时车内配备的TypeA充电孔均调整为TypeC接口,相比现款车型在售价方面上**1万日元(约合人民币507元),售价为3495000日元~4682000日元(约合人民币17.72万元~23.74万元)。

据了解,现款第八代丰田凯**瑞Camry车型**早在2017年发布,而根据丰田过往产品更新的频率来判断,此代车型即将迎来全新改款换代,而此次推出全新小改款日规版丰田凯**瑞Camry车型应该是换代之前的**后一款改款车型,新车共推出X、G、G皮革版、WS、WS皮革版五种等级车型供消费者选择,与现款车型等级保持一致。

外观方面,全新小改款日规版丰田凯**瑞Camry整体调整不大,不过对车身的细节方面进行了调整与升级,同时在车身配色上新增了全新的情感红色作为选配,进一步满足了用户的需求。

内饰方面,全新小改款日规版丰田凯**瑞Camry的内饰整体铺陈设计也与现款车型保持一致,不过针对G皮革版车型新增了黑/褐双色内饰颜色配备,其中,在座椅、中控台饰板以及车门扶手等处采用了红褐色皮质材质**裹,营造出不错的豪华氛围。值得一提的是,为了迎合当前消费者的使用习惯,新车将现款车型车内配备的TypeA充电孔全部调整为TypeC接口,进一步提升了车内的驾乘体验。

动力方面,全新小改款日规版丰田凯**瑞Camry依旧保持与现款车型动力搭配,仅提供2.5升Hybrid油电混动这一单一动力配置,新车搭载2.5升自然进气汽油发动机搭配电动马达,其中发动机**大马力达到178匹,峰值扭矩为221N·m,电动马达**大马力为120匹,峰值扭矩为202N·m;匹配E-CVT无级变速箱,依照车型等级的不同,分别搭配前驱动力驱动或E-Four四轮动力驱动可供选择。

售价方面,相比现款车型来说,全新小改款日规版丰田凯**瑞Camry在售价方面上**了1万日元(约合人民币507元),整体售价区间为3495000日元~4682000日元(约合人民币17.72万元~23.74万元)。

近日,第16代丰田**(参数丨图片)正式发布。相信有人立**“质疑”了,之前丰田不是宣称**将止步于第15代车型吗?好吧,现在事实已经摆在眼前,**还“活着”。并且,这一次换代堪称是颠覆**的,全新**开始走跨界路线了,同时,丰田还一同发布了轿车版、中型SUV、中大型SUV三种衍生概念车型。

等于说,如今的**已经不局限于一款轿车,而是一个系列。从豪华到运动再到跨界,**的车型标签不断改变,试问,**的灵魂还在吗?

从豪华到运动再到跨界,历经16代进化的丰田**,灵魂还在吗?

什么是**的灵魂?

何为一款车的灵魂?个人的理解是,这款车先入为主的属**。比如宝马,运动是其灵魂;路虎,越野是其灵魂。而**呢?我认为豪华是其灵魂。要知道,**诞生(1955年**代车型问世)至今已跨越半个多世纪的时间了,从一开始,**的定位就是商务和高端。从价格到定位,都是面向有钱人的。

从豪华到运动再到跨界,历经16代进化的丰田**,灵魂还在吗?

第1代**

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第4代**

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第6代**

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第9代**

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第11代**

直到2003年第12代**的出现,随后(2005年)开启了国产化之路,让**真正离老百姓近了一步,但即使是如此,当时的国产**依然让很多人高攀不起。值得一提的是,曾几何时,第12代**豪华的定位是对标BBA的,并且在销量上也不甘示弱,可见**的豪华属**实在不一般。也正因为如此,**一开始给人的印象就是高端和豪华。

从豪华到运动再到跨界,历经16代进化的丰田**,灵魂还在吗?

第12代**

再后来,随着市场的变化,**在定位上也随之改变,开始走年轻和运动路线,当然,BBA近些年也在朝着这个方向转型。但不同的是,近些年,市场对于豪华的认知,开始偏向于德系和**系,日系在这方面失去了竞争力。论其原因,是多方面的,我想,其中之一和BBA的国产化有很大关系,在这里,我们不做深究。

从豪华到运动再到跨界,历经16代进化的丰田**,灵魂还在吗?

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第16代**

既然正面拼不过“56E”,那就只能走自己的路线了。2020年,第14代**在国内停产,而第15代车型也早已在海外上市销售,也没有引进的消息。直到今天,我们又迎来了第16代**,还是“全家桶”的形式。就目前我们掌握的信息来看,未来第16代**将以进口的形式进入国内销售,暂且不说车型本身高端与否,相信在价格上一定不低端。

从豪华到运动再到跨界,历经16代进化的丰田**,灵魂还在吗?

第16代**

阿川评车

现在摆在我们面前的全新**,还有**的灵魂吗?我只能说,识时务者为俊杰,能够顺应时代潮流,才是生存的基础。如果非得说豪华是**的灵魂,而**不能丢掉灵魂,我想,这样的话,**离“落地”也不远了。

在消费需求多元化的今天,越来越多的年轻人愿意接受新的事物,他们或许不会在乎什么灵魂不灵魂,他们看中的是这款车能否打动他,从颜值到体验是不是有个**一面。而全新**,换了跑道再上路,至于大家买单与否,还得消费者说了算。

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