限量版500台极星polestar1,售价145w

2022-05-14 14:18:37 文章来源:网络

今天说的这款车就是极星Polestar1。沃尔沃全新子品牌Polestar极星早已已经升级为独立汽车品牌,总部位于**,吉利和沃尔沃还合作建设了Polestar成都生产基地,在这里进行量产,再销往全球各地。

Polestar极星首款新车就是Polestar1,定位为高**能中大型GT跑车,每年限量500辆,售价高达145w。Polestar极星新车不会出现沃尔沃的LOGO,而是全新的极星专属“极星”车标。吉利这个全新Polestar极星车标看起来虽然十分简约个**,凸显出强烈的高级豪华感。

在外观设计方面,三星Polestar1采用了低重心车身,极简化的设计语言,前脸造型极具攻击**,“雷神之锤”LED大灯+夸张霸气的**中网格栅,融为一体相辅相成,几乎完全复制了沃尔沃ConceptCoupe概念车的北欧风情设计元素,采用沃尔沃独具一格极简主义设计理念,宽大低矮的造型,搭配锋利的线条,让人过目不忘,处处彰显豪华高**能电驱混动GT轿跑风范。

在车身尺寸方面,极星Polestar1车身轴距达到了2742毫米,车身长度为4585毫米、车宽2米多一点,车高1352毫米。极星Polestar1整体尺寸表现一般,在同级别车型中属于中等水平。在车身侧面,极星Polestar1车身线条大气流畅,平直的线条让车身显得十分优雅,车尾宽大简约,豪华GT轿跑气质一览无余。极星Polestar1**大亮点之一就是大量采用了碳纤维增强复合材料CFRP,比一般钢结构车身“减肥”230Kg。

在内饰设计方面,极星Polestar1与沃尔沃S90的中控布局几乎完全一致,只不过将面板换成了碳纤维材质,还换上了一个晶莹莹剔透的水晶换挡杆。极星Polestar1是一辆豪华GT轿跑,不仅可以在赛道驰骋,也可以长途旅行,其实作为日常代步,也是非常轻松惬意的。

在动力方面,极星Polestar1搭载沃尔沃T8插混动力系统,2.0T发动机+两个后轮电机,配有34kWh的电池组+60L油箱,综合**大功率达到了609马力,**大峰值扭矩达到了1000N·m,破百**快不到4秒。说实话,这个动力参数基本达到了全新宝马M5等中大型高**能轿跑的水平,实力不容小觑。

小结:虽然极星Polestar1,定位高端轿跑,售价达到了145w起步,但是据说**批新车已经受到了18个**车友的赞许和认可,限量版500台极星Polestar1早已抢购一空,李书福这次真的成功了!

日系车说实话在国内的销量也算是非常的高,而且日系车由于日本本土的原因,所以日系车的大多也都是省油的象征,而且日系车也非常注重起步以及中低速行驶,但是有一点不得不提,日系车的大多数都比较轻,所以上了高速,多少会感觉有点轻飘飘的感觉,一分质量一分货,日系车确实不如德系那么稳当,但是**近我发现这款日系车**价比高,2.0T**272马力,有名的难开坏,但是销量却是有点不近人意。

这款也就是日系的一款SUV--本田CR-V,也是本田的一款旗舰产品,而且在之前的销量还是不错的,但是近期看了今年一月份的销量,确是感觉不尽人意,一月份的销量仅有几百台,这款被公认的好车却被市场所埋没,1.8吨的车身,稳定的行驶体验感,并没有给这款车带来更好的销量。

首先从外观上来看,这款车也是采用了本田一贯的设计风格,采用的也是本田家族式的前脸设计,前脸的设计非常的时尚大气,两侧的LED大灯也是给整车增添了一份别样的气势,特别是前面的一颗颗小灯头,更是增加了一份珍贵的感觉。

这款车的内饰配置也是非常值得一提的,整车采用的都是高端皮质材料,待搭配着木纹饰板,拿出去一点不夸张的说比得上外面30多万的车,中控采用的镶嵌式设计,时尚感十足,内饰上设计得非常细节。

另外这款车在动力参数上也是不错,它的低配版本1.5T直列四缸的发动机就可以**发出193匹的马力,在同级别的SUV里面说的是是佼佼者了,**大功率为142KW,**大扭矩为243牛米,这参数也是相当不错了,同时也满足国Ⅵ的要求,起步肉感很轻微,几乎感觉不到,同时这款车的车身尺寸也是相当不错,它的车身尺寸为4585*1855*1679mm,轴距也有2660mm,参数表现相当不错。

这款日系车**价比高,2.0T**272马力,难开坏,销量低迷,本田CRV在今年的销量上确实不尽人意,但是我相信这款车不会这么被轻易埋没,让我们拭目以待吧。

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