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法国新建航空母舰,吨位可与辽宁媲美,核电是一种选择,56亿美元就足够了吗

发布时间:2020-08-31 11:17:09  来源:网络
核心提示:航空母舰是现代海军的重要装备,许多国家都愿意发展,英国建造了新一代航空母舰后,法国自然不愿意落后。2020年7月,法国建造了新一代航空...

航空母舰是现代海军的重要装备,许多国家都愿意发展,英国建造了新一代航空母舰后,法国自然不愿意落后。2020年7月,法国建造了新一代航空母舰,并已开始削减建造初期准备工作所需的钢板。虽然设计图尚未定稿,但已明确界定为一艘70000吨的大型航空母舰,其吨位与辽宁相当。

关于这艘新航母的设计,法国给出了一个明确的计划,该计划于2020年6月底发布。在法国军方发布的一份报告中,可以清楚地了解到许多细节,长度为280米至300米,排水量约为70000吨,略大于皇家海军,仅比美国航空母舰略小。

目前,该设计方案已基本确定,唯一值得研究的问题是最终采用何种电力系统方案,无论是常规电力还是核电。尽管在目前的情况下,核能是一种选择,但鉴于目前的情况,这将几乎得到证实,这将是一艘核动力航空母舰,主要是因为法国没有合适的常规电力系统来替代,只是将传统电力作为一种想法来研究。

法国航空母舰戴高乐号使用核能。不幸的是,实际情况与设计之间存在很大差距,导致戴高乐核电站系统功率偏低,无法达到预期效果。法国已经消化了核能的损失,打算再试一次!

与目前的戴高乐相比,除了对电力系统的争议外,几乎没有其他问题。新一代航空母舰更大,预计电磁弹射装置至少安装三个电磁弹射器,略小于美国的事故,但规模不小,但也将搭载新一代舰载飞机。现有的阵风战斗机已不能满足未来的需要,德国和法国的飞机将在未来登上飞机。

法国在完成设计之前就开始切割钢板,这表明他对这个项目非常坚定,根本不可能放弃。也许唯一的问题是,56亿美元的预算是否足够?

这是几十年后,法国又建造了一艘航空母舰,虽然它有了相关的经验,但是长时间的停工使很多事情变得陌生,法国将不得不重建整个航空母舰工业系统,这将大大延长建造周期也会导致成本上升,导致预算超支不是偶然,根本没有严格执行预算。成本翻番是最正常的情况,所以不清楚法国工程何时才能完成预算,但法国无论如何也不会放弃,这是唯一的必然!